HOT ! ヨシムラ　CRF250M CRF250L CRF250 Rally マフラー ヨシムラ CRF250L/CRF250ラリー スリップオンマフラー RS-4J カーボン

ヨシムラ CRF250L/CRF250ラリー スリップオンマフラー RS-4J カーボン。211130_yoshimura-crf250_01-02.jpg。CRF250Lの走りが変わるバイクマフラー ヨシムラスリップオン＆フルエキ。最後までお読みください。YOSHIMURA ヨシムラサイクロンHONDA ホンダ　2017〜2020 (2BK-MD44)CRF250M /L/Rallyマフラーサイレンサースリップオンマフラー⭐︎凹みなど無く、綺麗な状態です。写真18枚目の茶色いのはサビではありません。液ガスです。小傷、ステッカーの若干の浮き、使用による汚れなどありますが、サイレンサーバンドの下になる位置や光の角度で目立たないか分からないレベルです。（個人見解含みます）⚪︎製品説明吸排気の見直しにより新規制に適合した2017年CRF250RALLY/L用に開発されたサイクロン。サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”をベースに、国内基準に合わせました。このスリップオンサイクロンは純正エキパイと組み合わせて装着。厳しい国内規制に対応させながら、低中回転域での大幅な出力アップにより力強くなった加速を体感できる、コストパフォーマンスに優れたマフラーです。操る楽しさを聴覚でも体感できるよう音質も追求。シングルエンジン特有の歯切れの良いエキゾーストサウンドとマイルドな音質を融合させ、軽快な加速感を味わえます。コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、軽量化と共にスポーツデザインを演出。サイレンサー表側にはエンブレムと共に「RS-4J」のレーザーマーキングが施され、裏側にもエンブレムが付く「ダブルエンブレム」仕様となります。⚪︎JMCA1117001136試験車種型式　MD38E(2BK-MD44)※ご注意⚪︎掲載の写真、説明文から適合を確認されてからご購入ください。取り付けれなかったなど、ご対応できません。勘違いでのご購入など対応出来ません。⚪︎付属品は取り付け部品含めて写真の内容が全てです。取り付け部品でその他に必要なものがある際は別途ご自身でご確認、ご用意ください。また、取り付け方法のご質問にはお答え出来ません。⚪︎写真に写せない箇所の、汚れ、キズなどがある場合があります。※受け取り評価後（取り引き完了後）のお問い合わせには、返信含めてご対応しておりません。⭐︎よろしければフォローをお願い致します。a68#オンロード#オフロード#フルエキ#スリップオン。imgrc0086046822.jpg。ダックス 125用 背もたれ。ハーレージキル&ハイド 可変マフラー M8 ツーリングモデルDE52A。トリックスター　ダウンフルエキゾーストマフラー　ZX4R ZX4RR 政府認証。ハーレー カスタム リアフェンダー。ゼファー用プリティーマフラーサイレンサー付。DL Q5S 110/70ZR17 140/70ZR17 タイヤ前後セット。xjr400 外装。Z400FX用　テールカウル。WirusWin マフラー 本体 キャブ用リトルカブ。Z H2 20-22 BEETスリップオンチタンマフラー。z900rs手曲ストレートサイクロンDuplex Shooter政府認証マフラー。GPZ900R マフラー チタン　Kファクトリー。ハーレー純正ウィリーGスカルフェンダースカート。ホンダ　旧車 鉄カブ C50 リアキャリア 鉄箱 リアボックス 　鍵付き。 HP2enduro リアフレームステー&リアキャリア。三協オート　八木スペシャル　gs400 ハス切り。rz50 エンジン。絶版品 XVS950A ミッドナイトスター バンス ビッグ ラディウス マフラー。ゼファーχ Z2 シート。Honda CB250R 純正マフラー 本体。S&S グランドナショナル スリップオンマフラー クローム